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鍛鋼球閥應(yīng)考慮汽油的沖刷和分解能力

發(fā)布日期:[2023-06-14]     點(diǎn)擊率:

鍛鋼球閥要考慮在今后油品順序輸送中具體問題具體對(duì)待。鑒于柴油與汽油不同的品質(zhì),應(yīng)考慮汽油的沖刷和分解能力。在以后閥門操作,遇到汽油段作業(yè)時(shí),及時(shí)補(bǔ)充潤滑脂,防止磨損情況發(fā)生。注脂時(shí),不要忽略閥桿部位的注脂。

鍛鋼球閥為了確保閥瓣每次都能到達(dá)閥座面的合適位置,閥瓣設(shè)計(jì)在鉸鏈機(jī)構(gòu),以便閥瓣具有足夠有旋啟空間,并使閥瓣真正的、全面的與閥座接觸。閥瓣可以全部用金屬制成,也可以在金屬上鑲嵌皮革、橡膠、或者采用合成覆蓋面,這取決于使用性能的要求。

二片式鍛鋼球閥-NPT

鍛鋼球閥主要用在火力電站各種系統(tǒng)的管路上

鍛鋼球閥是指關(guān)閉件(閘板)沿通路中心線的垂直方向移動(dòng)的閥門。鍛鋼球閥是用精煉的鍛鋼制作的閘閥,主要用在火力電站各種系統(tǒng)的管路上,可以控制空氣、水、蒸汽、油、液態(tài)金屬和放射介質(zhì)等流體的流動(dòng)。

鍛鋼球閥的傳統(tǒng)控制方式是通過閥門限位開關(guān)、過力矩開關(guān)等機(jī)械的控制方式,由于這些控制元件受環(huán)境溫度、壓力、濕度的影響,造成閥門定位失準(zhǔn),彈簧疲勞、熱膨脹系數(shù)不均勻等客觀因素,造成電動(dòng)鍛鋼球閥的內(nèi)漏。解決辦法:重新調(diào)整限位。